坐着公交去旅行 是一种什么样的体验？ 2021年4月28日 网友符腾堡公爵W开始了这段 坐着公交从上海去北京的旅程 截图自@B站/符腾堡公爵W 5月13日，一条在B站上传的 「大二男生从上海坐公交去北京」 的视频，突然在各大平台爆火，更是霸占了微博好几日的热搜， 狂揽4.2亿的阅读量 （在 娱乐 至上的微博能有如此清爽的热搜真不容易） 。各大媒体，如中国共青团、新华网等，更是以“坐公交旅行的魅力”为题进行报道。 一夜之间， 这个事情仿佛打开了很多人追忆年少时追梦的闸门 ， 无数的人开始在各大平台分享自己年少时干过的类似的事情 ，比如初二和老爸一起从佛山骑自行车去珠海、大一带了3000元在外游玩了3个月...等等。 其实坐公交跨省游历祖国大地的故事， 好多年前就有人做过了 ，近年比如2020年就有田小浪坐着公交从广州到上海，同年90后小伙强哥也坐公交从大连到武汉去跨年...我第一眼看到这个新闻的时候，第一反应就是“ 不稀奇啊，蛮多人这么做的，但真出圈的好像就是他了 。” 他在视频结尾处特别鸣谢了 那个几乎被穿烂的拖鞋 为什么他能凭着坐公交旅行出圈呢？ 且听我娓娓道来... 以下坐着公交从上海去北京的截图及内容 已获原作者/B站用户@ 符腾堡公爵W 授权 旅行 也可以是这样子的 若说旅行， 对于90后的我来说， 《正大综艺》 是第一次旅行启蒙 。首播于1990年4月21日的《正大综艺》，以一句大家都耳熟能详的“ 不看不知道，世界真奇妙 ”口号，将全世界都纳入到小小一方电视机屏幕里， 在彼时 旅游 还方兴未艾之时，看《正大综艺》是诸多中国人了解外部世界的最好方式 。 在那个小小的年纪，虽然不知道什么是旅行，只是第一次通过正大综艺，看到 我们的地球原来是这样 、 原来还有欧/非/美洲啊 、 原来金发碧眼的外国人长这样 ...真是“乱花渐欲迷人眼”，对于还只是困在一方小小电视机前的我，是多么大的冲击啊。 正大综艺播完之后的正大剧场，虽然那时候还看不太懂，更是让我对世界有了更深层次的了解。可能我和别的小朋友不一样，他们有“你还相信光的”奥特曼，也有硬核的高达战士， 而我对这个一方屏幕里的世界的好奇，也自此开始了 。 时间来到 2010年 ，当时我正在高中，看到了于2010年2月14日在 旅游 卫视首播的 《搭车去柏林》 ，这算是 “如何旅行”的议题第一次进入我的思考 。「到底如何旅行？」开始具象化， 原来不止于坐火车、坐飞机，光凭搭车也能玩的这么好 ！ 当我了解到 谷岳 为了表达对德国女友伊卡的爱，辞去美国金融公司的工作之后，和中国青年纪录片导演 刘畅 ，于 2009年结伴开始了从北京一路搭车去柏林的惊险旅程 。片中的一句“ 有些事情现在不做，一辈子也不会去做了 ”，至今仍然被我奉为圭臬。 这1万6000多公里的路程里，他们来到 穆伊纳克的咸海 ，棉花的大肆种植，导致曾经的蓝海变成如此荒芜。他们看到的不再只是风景， 更多的是背后深重的 历史 和人文 ，这与匆匆一瞥式的 旅游 真是天差地别。 就像杰克·凯鲁亚克的小说《在路上》的结尾里写道的一样，“ 在黑夜完全降临大地，隐没河流，笼罩山峰，遮掩最后一处堤岸之前，夜晚的星辰一定会向大地挥洒下她那璀璨的点点萤光。除了无可奈何地走向衰老，没有人知道前面将会发生什么，没有人。 ” 转瞬来到 2013-2015年 ，正值我本科和海外留学的时候， 《侣行·第1季》 于2013年6月13日首播， 我在2015年去美国的飞机上，只带了这本书 ，270 （张昕宇） 和他的妻子梁红 （彼时还只是女朋友） ，开始了挑战极限目的地的旅程。 他们在随后的三年里，进行的都是99%的地球人都无法复制的旅程，第一季里，他们在 重装护卫 下去到 索马里 、 世界寒极·奥伊米亚康 ；第二季里，他们 开着自己的帆船 ，穿越白令海 横跨太平洋 ...抵南极半岛完成中国人第一场南极婚礼等；第三季里，他们 全程开车 重走丝路、穿越中东， 用光影复原被塔利班炸毁的巴米扬大佛，因此被塔利班提名“追杀” 。那一刻，作为一名世界遗产爱好者，真的是热泪盈眶... 他们刚用投影仪复原完巴米扬大佛 就被当地武装组织“通缉” 不得不连夜离开 若说只是寻求小众目的地的刺激，比如战争地这种，那肯定是索然无味的，270和梁红可以说， 搞定武装部队 、 重新学习和掌握航海和帆船知识 、 了解越野车辆的结构 、 攻克诸如如何投影这么大一尊佛的技术问题 ...这是他们旅程中最引人思考的事情，那些景色反倒次之了。 如何旅行？ 如何旅行才能有所收获？ 如何让旅行变得不走马观花？ 仍然是绝大部分旅行者所不能绕过的话题。 公交车旅行 常见，但不一般 请带着上一节最后的三个问题，看这一节。说回到符腾堡公爵W这次所进行的「从上海坐公交去北京」。如上文所述， 其实很多人都做过类似的旅行，但是他为什么出圈了呢？ 我们一起来复习一下他这趟旅程是如何行进的。他这一次途径上海、江苏、山东、河北、北京 5省市 ，至少经过 53个县区 ，行程路程将近 1800公里 ，经过至少 1291个公交站 ，花费仅 381元 ，历时 6天5夜 。 当然我并对这些数据没有多大兴趣，因为这像是媒体爱用的噱头。 但这6天5夜的背后，却藏着对习惯于生活在大都市、生活在学校象牙塔里的我们来说，所不了解的县域世界， 这或许才是中国真正的模样，有血有肉 。 在他的视频中，更多的是看见了一个在象牙塔里开心的、对 社会 懵懂未知的年轻人，对世界的初步摸索 。你可以在视频里，看到他对我们网络世界中忽略的人们的了解，即便这种了解也只是擦肩而过，但是足以开启一个年轻人的思考大门。 关于 中国的发展 ，他看到了 农村空心化 的现实，老人稀稀拉拉坐在公交车里，没见到多少年轻人的身影，这背后是中国年轻人离乡务工、老人留守故土的现实；他还看到了 中国公共交通的威力 ， 济宁市区与几乎所有区县都通了公交 ，这是中国强大的治理能力的体现；他也看到了 农村和城市的链接 ，就是 一辆不算很新的城乡巴士 ... 而关于 中国人 ，他看到了晚上十点，公交车外还在清理路面的 清洁工阿姨 ；货车来往频繁的县城公路边， 小餐馆深夜还在营业 ，这才是一大批默默无名、勤劳奋斗的中国人的深夜食堂；他还经历了夜晚挤满打工人的 公交车上乘客和司机的拌嘴 ，大家都不容易，结束一天工作大概都会带点脾气吧... 而 景色 上，他还看到了 无垠的华北大地 ，养活了多少中国人；他还看到了著名的 苏北灌溉总渠 ，这条生命之河，滋润了多少农田；他还看到 曾经的黄泛区，如今已是沃野千里 ；他还看到 历史 书上的 大运河 ，就在自己的身边静静流淌；他还看到 由苏南到苏北 ，农村风貌的逐渐变化，各地方言口音的差异化；他还看到 高邮湖 和 邵伯湖 在道路两侧， 高邮咸鸭蛋 的宣传语“ 天上太阳月亮，地上鸭蛋双黄 ”；他还看到了 鲁南丘陵 ， 微山湖 就在身侧... 对于旅行大咖们来说，这些东西显得很不够分量，似乎早已被遗忘。但是作为一名刚刚成年的年轻人，通过这样的方式，对世界的认知瞬间就会立体起来。 如何旅行？永远都没有一个标准答案 。 有的只是，你想通过旅行获得什么，从而想进行什么样的旅行 。 看到他的旅行，想起了我的一场 从家乡走回学校的350公里的公路徒步之旅 。在8年之后的在一个人游历了30余国之后，我再回头看看这一次“稍显幼稚”的徒步，竟也觉得 这是一次大胆的对旅行方式的新尝试 。那时，2014年春节刚过，彼时雪花还在飘荡，我力排家里的反对，毅然决然 准备走上320公里，从安徽老家走到江苏常州 。 这不是一场无准备之战 。因为天气恶劣，雨雪交加，我用了大概一周的时间在20多张A4纸上画出了所有的行程线路，包括沿途的 岔路口 、 派出所及区号 、 过夜的乡镇 、 道路长度 、 药房 、 医院 、 小卖部 等等全部都标注了出来。现在想想， 这算是我人生的 第一本路书 了吧 。 规划好每一天，行进大概10个小时，行走30-40公里，不赶夜路，优先国道和省道。就这样在风雨雪晴交加之中， 走了整整8天 。 经过了诸如 南陵县 这样繁华的小县城，也发现了老人居多的小乡镇，也有烟雨江南之感的新农村— 高塘村 ，看到了全国重点文保— 商周时期的牯牛山遗址 ，还有镇子市集上极好吃的 汤圆 ... 只有亲自行走在318国道 ，经过一座座风格迥异的县城、乡镇，看到不同的风土人情， 才会明白这条经济命脉的重要性 ... 现在回顾了这段徒步旅程，显得目的简单粗暴，似乎好像当时就是为了完成一件“挺牛逼”的事情，这件事情也就慢慢地淡出了记忆，而这一次的「坐公交去北京事件」勾起了这段回忆。 但是如今回头一看，可能多年之后看过的乞力马扎罗的日出、桌山的日落...都是自这件事情而起， 这次的旅行新 探索 在心底里的某个角落默默地打开了一扇勇于尝试的大门 。若要究其根源，可能真的是这次给的勇气吧。 因为飞机延误 有幸在飞机上看到了南非开普敦桌山的日落 这大概是非洲大陆送给我最好的再见礼物吧 说了这么多，其实就是想表达，不论是《正大综艺》、谷岳、刘畅，还是270和梁红，还是符腾堡公爵W，还是我，每一个人的旅行和人生，从最早的旅行小白/人生小白开始，初心便锚定在那里了， 不论以后你如何去安排你的旅行，用旅行达成怎样的目的，这颗初心千万别忘了 。 旅行是一片大海，美丽而又迷人，但是又必须得坚定自我，不迷失、不彷徨，旅行即是人生， 也祝愿你我在未来的人生中，将每一次宝贵的尝试深藏于心，这种尝试或成功或失败，但它一定是上天所能给予的最好的礼物吧 。 写在最后 认知，是很重要的 《观刈麦》中写到 “ 今我何功德，曾不事农桑。 吏禄三百石，岁晏有余粮。 ” 正如这次公交车旅程中，他所见所感一般， 超出自我的惯常认知，主动打破固有印象，或是旅行的终极意义 。去不同的地方，遇见不同的人，遇到不同的事儿，这样的旅程才有意义。 就像符腾堡公爵W在另一个视频《扯些空话》中所说的： /通过乘坐公交车 也确确实实激起了我作为个人 对国家这个集体的热爱 //我很怕在这种环境里呆久了 就慢慢丧失了对 社会 的敏感性 和去理解他人的能力 ///我可以不用劳动就能获得安逸的生活 到底是跟我的运气有关、我的家庭条件有关 还是跟我的努力有关？ 作为一个年轻人，有反思、有思考... 那不就是旅行所追求的终极目的嘛？ 再次感谢符腾堡公爵W的内容授权。 编辑@古一翻
上海后花园生态旅游
文/ 常秉钊 本文转载自南风窗旗下“江南智造总局”公众号，原标题为《距离上海1小时的玄机》，不代表法人杂志观点，作者系长三角研究院助理研究员 2020年初，新冠病毒的出现重创全球 旅游 业。但随着疫情逐步得到控制，国内 旅游 业在复工复产大潮与游客们集聚已久的出行热情中迎来复苏。长三角乃至周边更多地区在抓住机遇发展 旅游 产业的时候，都不约而同地将目光瞄向了周边最大的中心城市——上海。各地都争当上海的“后花园”的浪潮中，我们不禁要问：到底是距离上海几小时的时间重要，还是发掘出自身不可替代的 旅游 特色资源重要，或者说，还有更加关键的东西被不小心忽略了？提起很多城市或区域在发展 旅游 产业中对上海的关注，最集中的体现就是“上海后花园”这一概念。它在诸多城市和相关项目的宣传中时常被提起。在互联网上检索“上海后花园” ，进行归类就会发现，这些提到上海后花园的内容中所包含的项目种类复杂。有些是以后花园概念来包装、宣传房产，有些是作为上海的农产品基地进行产地打造，剩下更多的则是针对上海游客的 旅游 推广。具体到地理位置上，近到位于郊区的青浦、松江、崇明、金山，远到长三角范围内的盐城、启东、安吉，甚至区域周边的山东临沂，都有过这样的表述。其中一部分来自当地政府官方的宣传，也有一部分只是媒体或网民们的讨论。不过所有主打“后花园”概念的区域，毫无疑问都具有一个共同点，那就是相对大都市更为优越自然资源和生态环境。在消费升级的时代，尤其在出境 旅游 因疫情停摆的时候，国内 旅游 无疑是一块大蛋糕。如此也就不难解释，各地红火的“后花园”之争，实际上还是来自经济与产业发展的需求驱动。上海作为花园的前厅，又为什么如此备受青睐呢？最直接的当然来自于上海游客实打实的 旅游 消费能力。根据携程集团发布的《2019国民 旅游 消费报告》，上海位列国内 旅游 消费二十强城市榜首，且与第三名以后的城市拉开了不小的差距。以2019年国庆假期数据来看，长假期间上海游客国内游人均消费3144元，出境游人均7294元，更是位列国内各城市之首。而今年受疫情影响，大量准备出境的旅客转向国内，特别是周边短途游，上海市民这样强大的消费能力能给周边城市的 旅游 产业带来的收益只会更多。地理位置与交通因素也十分关键。上海东临大海，地理位置前出。而我国改革开放以来经济发展以沿海地区的开放性经济为重点，发挥沿海对内地腹地的带动作用。这也就构成了地理与经济意义上的前后之分。而近年来高铁迅速发展，长三角地区围绕上海正在形成密集发达的高铁路网。目前以上海为中心，一小时可到达长三角区域城市（含区、县）有9个，集中在苏南，最远至南京、杭州。两小时之内有4个，三小时之内有9个。随着铁路不断建设，这一数字还会继续拓展。加之高速公路的不断拓展，都使得上海游客前往周边地区 旅游 更加方便。“上海后花园”的背后，还有一种关于大城市与田园生活的不同想象。作为中国最现代化、国际化的大都市，上海可以说承载了国人对于摩登生活、现代化与大都会的全部想象。但包括住房拥挤、交通拥堵、环境恶化等等在内的城市病，会随着人口聚集而不断加剧。确实，高楼大厦林立、街道纵横，生活节奏飞快与房价高企，都很容易让人产生对回归自然、田园生活的向往。而长三角区域的小城市、乡村又恰恰满足了这种想象与需求，“后花园”听起来不近不远，恰到好处。又暗示着这里与现代化的生活充满反差，足以疗愈建筑与人拥挤所带来的疲惫。争做上海的“后花园”对于这些区域与城市又意味着什么？最为可见的是对当地经济发展的带动。除了直观可见的 旅游 收入上涨，还有外来人员进入对本地的开发与促进。在湖州的长兴县水口乡有一个顾渚村，这里的 1300 多户人家开了 585 家农家乐和民宿。因为吸引了大批以上海游客为主要群体的外地游客，听到满村的上海话就好像来到了上海郊区的一个村落一样，游客们便把它称作“上海村”。归根结底，最早在此处发展康养、乡村 旅游 的，是一位上海老中医，吴瑞安。1998年一次 旅游 后，他看中了顾渚村的生态环境，投资开办了一家老年乐园。同样，在对宜兴乡村振兴的调研中得知，很多乡村发展民宿、 旅游 也并不是依靠本地村民，而是鼓励村民们将自家土地租赁、承包给专业团队来经营打理。这样一方面可以保证村民收入，另一方面也可以让当地村庄品牌、景观、设施等的打造更加风格化、特色化。而外来人才的进入，也带来了更多新兴的商业模式与宣传手段。像是通过抖音进行 旅游 推广，以直播销售村庄特色农产品等等，更进一步带动当地经济发展。也应该看到，随着长三角地区城市群的不断发展，众多中心城市、区域中心城市也都在快速崛起，伴随着人民生活水平提高、可支配收入上升， 旅游 需求也必然持续增长。根据途牛 旅游 发布的《2020-2021圣诞元旦 旅游 消费趋势报告》，国内前十位客源地中，宁沪杭三市合计将贡献其中57%的游客数量。未来对于长三角地区着力发展 旅游 的城市和区域来讲，可能仅仅做好上海的“后花园”已经不够。事实上也有越来越多的地方提出打造长三角“后花园”，或者城市“后花园”。此外对于一些老牌 旅游 名城，像是苏州、杭州，因为其临近上海的地理位置和优质的 旅游 资源，也曾被称作上海的“后花园”。但随着经济发展与城市能级的不断提高，在网络讨论中已经在逐渐摆脱这一称号，取而代之以更鲜明的城市定位与形象。由此还应该清醒地认识到，尽管 旅游 产业具有低污染、高附加值、品牌效应等等优势，但很难成为地方的支柱性产业。各地还应该凭借 旅游 产业发展带动而来的人才与收益，更进一步寻找到自身的区域定位与产业特色，以 旅游 撬动地区更大的发展。到那时，自身经济实力上升，区域发展也更加平衡。花园依旧，但不用分前后，也不必再特定指向上海。 END |编审：崔晓林 |统筹：王茜 |责编：王茜 |版式：王思含
上海小吃街长沙旅游
这条街被称之为“拓荒的饮食部落”、新湘菜的大本营。一路吉祥美食广场，以传播吉祥文化为经营理念经营着湘菜，在这条街上，食客们还能用最少的钱，砂子塘夜宵一条街作为南边出现较早的夜宵一条街，湘菜、烧烤种类齐全。砂子堂夜宵街每天下午4、5点开始，到凌晨结束，无论什么季节，这条街都人气爆棚。如果觉得人太多，难得排队而且就是纯奔美食去的，不逛街的。那你就可以去林科大的后街，那你也是应有尽有。还可以嗦上一碗正宗的林科大螺蛳粉，饭团和烤冷面也是不能错过的。黄兴路步行街。嗯，那里有很多火锅店。南门口黄兴路上面有一个坡子街。上面有一个火宫殿，味道不错。河西的岳麓山。天马公寓下面的烧烤和夜宵也不错。火宫殿臭豆腐，口味虾，酱板鸭，糖油粑粑，最有名的，小吃街就是坡子街了。太平街是外地人旅游必打卡地，每天都是人山人海，无论白天黑夜。这条街上也是培育了许多的“网红美食”。在坡子街，步行街，长沙好吃的多的很，太多报不上了。火宫殿不错。长沙小吃主要有：口味虾、长沙臭豆腐、糖油粑粑、黄鸭叫、德园包子、麻辣子鸡、杨裕兴等小吃街在太平街和坡子街。长沙是有名的小吃之城，好吃的东西特别多。生活在武汉的壹周君，为此地美食所惑，隔三差五就要找个周末，坐上高铁直接杀到芙蓉中路、坡子街一带，一路大快朵颐，吃到扶墙而出。黑色经典VS文和友，黑色经典胜，好吃到已经很难用词语形容，完全没有腥臭味，每一块都炸的恰到好处，豆腐黑酥脆香口，再加上酱汁进入到豆腐里面，超级棒。
