南都讯记者陈文才1月8日早上，戴着口罩、鸭舌帽的曾师长教师独自一人在文锦渡口岸右侧歇息区的凳子上坐着。要不是因为袋子上那朵玫瑰花，记者无法留心到他也是刚刚回到“家”的人。
曾师长教师
不久前，曾师长教师传闻深港要恢复通关，他立马就申请了。几乎在统一时刻，他接到深圳病院的电话，得知自己的母亲生病住院了。这加速了他回家的轨范。
文锦渡口岸
8日，曾师长教师起了个年夜早，乘坐跨境巴士前往文锦渡口岸，他独自踏上回家的路，“一路都不用走路，都有车坐，通关的速度比以前快了不少。”不到半个小时，他走出口岸，恬静地坐在石板凳上等候外孙女来接他。这是今年75岁的曾师长教师三年来头一回跨越口岸回到深圳。
曾师长教师说，他筹办一会儿就往深圳市中病院，独一让他欣慰的是“年夜夫说，白叟家的病情不算太坏”。他还筹算过几天回老家新会一趟，“良多若干好多年没回往了，想家了！”曾师长教师说。
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在港女子：往年从喷香港回上海，我用了8天时刻，花了三万
2023年1月8日起，中国对新型冠状病毒沾染实验“乙类乙管”，不再对进境人员和货色等采用检疫沾染病治理措施。
在过往快要3年里，疫情爆发、航班熔断、一票难求、24/48/72小时核酸证实、14天、7 3隔离，不竭的突发情况、不竭调剂的政策，让在海外肄业、工作糊口的华人，经常看洋兴叹，家人团聚、国际差旅变得艰辛重重。
有些人默默遭遇了三年的亲人忖量之苦；有些人千辛万苦，终于打通了回籍路。界面动静采访了几位在疫情时代试图奔赴漫漫回途的海外华人。
从2020年1月20日实验新冠病毒肺炎“乙类甲管”，到今日正式铺开进境管控，历时1084个日夜。他们严重不安、缅想不舍、无奈艰辛的小我履历，终将定格在历史的瞬间。
“外公外婆不住在南京，住在手机里”
章早立和朱毅荣佳耦住在美国伊利诺伊州。疫情前，他们每年城市操作假期回国看看怙恃，或是接白叟来美国住几个月。
2019年，夫妻俩迎来了第二个孩子，因为新生儿旅行未便，他们筹算等来年女儿满周岁再回国，不意这一等就是三年多。
佳耦俩开初想把怙恃接到美国，外公外婆也是见外孙女心切。但2020年美国迅速出台禁令，禁止14天内曾到过中国内地的非美国国平易近或绿卡持有者进境。夫妻俩只得转变筹算，筹办等疫情安靖后再回国。
“那时还抱有理想，认为跟03年非典一样，很快就会过往，没想到后面越来越难。”章早立回想。
“登机前7天就要达到底特律，进境后在落地城市隔离至少14天，回到老家还要再隔离14天，我们根柢攒不出这么长的假期。”朱毅荣说。
章早立在美国糊口了十几年，从未如斯渴看回家，三年见不到面的亲人在年夜洋彼岸彼此缅想。
“我们在这边天天忧虑怙恃被封控，他们年数年夜了，什么行程码、健康码都搞不明确，也不会网购，糊口物质怎么解决？怙恃在国内也天天忧虑我们，动静总说美国水深火热，他们怕我们在这里沾染了、日子过不下往了。”
时刻飞逝，女儿会走路了、会措辞了，上幼儿园了。和良多在国外身世的“疫情宝宝”一样，女儿还没回过国，外公外婆只是视频电话里的目生白叟。
有一天，章早立说起老家南京，说起她从小糊口的家，女儿倏忽打断她：“外公外婆不住在南京，他们住在手机里。”
“我一会儿就很难熬。”章早立说。
所幸，他们此刻可以筹办今年炎天带孩子回国，女儿终于可以见到在南京的外公外婆了。
“2020年一全年，为了家人回国，我不竭与政策赛跑”
在旧金山工作的郁育葱，自从2020年送走春节来小聚的怙恃，自己迄今还没能回国和家人团聚。
而2020年为了送母亲回国，他几乎一全年都在和政策赛跑。
2020年春节事后国际旅行还正常运转，看着美国的沾染数字一天天上升，郁育葱的父亲考虑工作原因先行回国，而刚刚退休的母亲希看再多陪儿子一个月。
万万没想到，就在父亲回国两天后，回国航班锐减，母亲购置的3月份航班被打消了。
3月份，美国疫情刚刚初步，口罩等防护产物产量低，根本买不到，国内的亲友初步东拼西凑给他们寄口罩，但国际物流也根本处于瘫痪状态，半个月10个N95和医用口罩漂洋过海才拿到。
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先一步回国的父亲那时辰打电话，全家在电话里谈判的话题只有两个：“寄的口罩到没到？”、“改签什么航班？”。原本郁育葱和母亲还想等一等旧金山直飞，不考虑洛杉矶出发。而焦炙的父亲则连结“赶紧先回来，还不知往后会怎么样”。
果真，跟着政策进一步收紧，国航只有洛杉矶飞北京这一条线，一周一班，座位如斯严重的情况下，他们已经不再考虑起飞日期，只要能改签成功就行。
3月、5月、8月，此后几个月里，“改签”就成了郁育葱工作外最重要、最头疼的事。
他先改签到5月，心想说不定到时辰情况就没有那么糟糕了。形势却不遂心愿，4月份他就得知预订的航班没希看按时起飞了，只能持续往后改签。
国航改签必需拨打国内客服电话，那时咨询国际航班的人很是多。为了错峰打通，只能抢在国内客服上班的时刻点打进往。
因为时差，一到美国晚上十一点，郁育葱就初步一遍一遍地拨打客服电话，排队等候的音成功为他无数个不眠夜的布景音。
但后来不管打进往几回，客服的答复永远都是“您选择的航班空位已全数售出”。
所幸，在3月的航班被打消时，他同时购置了一张1000美金摆布、2020年10月的远期机票做两手筹办，这架航班最终没有被打消。
在等候回国的8个月里，郁育葱白日繁忙上班，母亲就一小我孑立在家，只有每隔三周母子俩会往趟超市采购糊口必需品。那段时刻手机里母亲的照片都是出门买菜拍的，没有什么旅游照。
附近10月，那时从美国回中国需要72小时内的两个核酸阴性检测陈述，但美国病院只能保证5天内出核酸功效。为了确保在规按时刻内拿到功效，郁育葱特意请了一天假，驱车带着母亲前后跑了三家美国病院和一家私家诊所做核酸。
为了确保不在回国前夜沾染新冠，他和母亲在航班起飞七天前就不敢出门了。即即是往做核酸在室外都很忧虑，打开车窗医护人员就会辅佐采样。
“每次拉下口罩都很严重，感应空气里都是病毒。”郁育葱说。
拿到核酸陈述，已经只剩不到24小时让他们上传陈述、填写申请，等候人工审核批复“防疫健康码国际版”绿码。
第一次上传核酸获得却是红码，旧金山领事馆电话打欠亨，离起飞时刻越来越近，绿码却迟迟申请不下来，郁育葱和母亲的心理压力达到了山顶颠峰。
终于经由过程邮件获得答复，再次核对材料上传，才拿到绿码，母子俩手套、面罩和两层口罩全副武装先飞到洛杉矶。
在洛杉矶机场，看着母亲进进安检通道，郁育葱长舒了一口吻，紧绷的神经放松后，他倏忽心头一酸，“下次再会母亲，就不知道是什么时辰了。”
此刻政策铺开，尽管国际机票还很高，但郁育葱知道只能靠电话视频和家人沟通的日子快竣事了，老板也和他说今年有机会让他回国出差。
“从喷香港回上海，我用了8天时刻，花了三万元”
在疫情爆发前，内地往返喷香港出格行政区是一件很简略的事：港铁东铁线串联深圳与喷香港，从罗湖口岸到九龙红_，只需40分钟摆布；假如乘坐高铁，从喷香港西九龙到深圳福田只需15分钟。良多人甚至选择“深港糊口”，即住在深圳，天天过关往喷香港上班。但在新冠疫情持续时代，喷香港与内地实验出进境管制，政策几回再三调剂，进境之路变得异常复杂漫长，需要多量时刻、精力甚至命运。
蒋丽敏在喷香港一家金融机构工作，日常寻常和母亲住在喷香港。往年6月底，她要做项目对内地企业实地调研，加上祖母在上海离世，蒋丽敏便筹算和母亲一路回内地。“那时喷香港的疫情已经斗劲安靖，我们也持有有用签注，可以直接回来。”她回想。
尽管如斯，进境政策并未放松。蒋丽敏面前有三条路线：一是经由深圳湾口岸走陆路进境深圳，二是经港珠澳年夜桥进境珠海，三是乘飞机直飞内地。三条路线的根本请求都一样，持出发前24小时核酸阴性陈述，进境后集中隔离7天 居家隔离3天。
按照深圳市政府的政策，进进深圳需提前预约隔离酒店名额，称为“健康驿站”。天天早上，线上系统会放出几百到几千个名额，用户必需凭身份信息抢到名额，才干申请进关。
因为黄牛抢号，通俗用户几乎不成能经由过程正常道路预约。7月起，该系统从先到先得改为抽签机制，希看削减黄牛倒号现象，但依然有多量黄牛用空账号抢占抽签名额。
“我身边良多伴侣都是抽了一个多月才抽到，找黄牛则要7000-10000元一小我，还不能保证拿到名额，所以我后来就抛却了。”蒋丽敏说。
她也测验考试过预约港珠澳穿梭巴士，但更是一票难求：一天6-8班车，每班40个座位，相当于天天只有200-300个名额，黄牛倒票也加倍嚣张狂。多次预约失踪败后，她也抛却了这个方案。
最后剩下的一条路——坐飞机直接飞回内地，不竭定性相对较低，但也是最贵的。那时正值留学生暑假回国岑岭，良多学生从海外经由喷香港起色回内地，机票非分格外严重。蒋丽敏先测验考试经由过程各年夜OTA平台订购直飞机票，始终订不到。
走投无路之下，她只得再次乞助黄牛。“那时问到最夸张的价格是3万一张票，过了一周摆布，价格才稍微下来一点。”经由多家比价，她前后买到两张从喷香港直飞杭州的机票，一张13000元，一张14000元。
“飞上海和北京的机票更贵，我感应浙江的隔离政策相对宽松，所以选择了杭州。”蒋丽敏说。
在杭州萧山落地后，她和母亲被转运至郊区一家隔离酒店，住了整整8天。当然隔离政策请求是“7 3”，但最后一天直到晚上8点才被解除隔离，前往高铁站已经来不及，只好又多住了一天。隔离住宿费和餐费总共约3000元，加上机票，这一趟母女俩花了整整3万元。
因为工作需要，蒋丽敏未来还要时常前往内地出差。她等候着通关措施早日简化。1月8日起新政策实验，喷香港进境人员凭行前48小时核酸阴性功效进境，不再实验全员核酸检测。
“在国内出差一个多月，却始终没能和家人接见会面。”
宋既逢疫情前经常往返于加拿年夜和中国之间商务卡脖子。但三年疫情跨国艰辛重重，导致他只能积攒所有工作放置一次性回国解决。
“疫情前我身边良多供应商和品牌主城市经常往中国交换，堪称中国通，但疫情后这样的交换就很少了，”宋既逢说，“商业合作伙伴之间的信任和交换是无法经由过程邮件和电话成立的。”
2021年，他当然很侥幸顺遂回到国内，但全数旅程都布满了不竭定性，给商务行程放置造成了很年夜的影响。
出发前，他忧虑航班被熔断，忧虑起飞前沾染。即使飞机降落，隔离时代他也不结壮，忧虑自己这班飞机检测出阳性病例，隔离时刻延伸。
“那时国内也有多地爆发疫情，行程随时都可能变换，”宋既逢说，“在解除隔离前一两天我才初步预定国内机票。”
因为无法和合作方提前断按时刻，宋既逢有几回只能姑且跑往对方公司访谒“撞年夜运”，十有八九想见的要害人物不在，抱憾而回。
更让他唏嘘的是，在国内出差一个多月，却始终没有找到机会和家人接见会面。
“我那时在上海呆了两周，老家南京也爆发疫情了，”宋既逢说，“怙恃年数年夜了，出南京需要24小时核酸和各类证实，太复杂他们搞不明确的。而我一旦进南京，就会被赋黄码，无法登上回加拿年夜的飞机。”
于是，相隔不到四个小时车程，他也只能持续靠视频和家人沟通，最后遗憾踏上了回程。
2022年6月，宋既逢终于下定决心带着2020年1月身世的女儿回国，让家里长辈见见不曾某面的“疫情宝宝”。
一家三口从多伦多出发，航程在十五个小时摆布，还要经停两个小时。因为疫情需要全程佩戴口罩，这对于两三岁的孩子来说是一个宏壮考验。
“我们带了三个行李，其中两个半都是为了孩子筹办的。”宋既逢提到，“孩子5天隔离要用的尿布就占了旅行箱的一半。”
两三岁小孩有良多出格需求，妻子甚至在行李箱里装了一个小电饭锅，考虑在隔离酒店可能需要自己给孩子做饭。还给孩子带足了画笔、绘本、小恐龙等玩具，让她尽量在隔离酒店少些憋闷、少些哭闹。
看到进境隔离政策不竭优化，宋既逢买了1月2号回国的机票，带着妻后世儿回家过年。他说，早知道8号免去隔离，就订晚两天的票了。这也是他15年来第一次在国内过春节。
一对母女从上海到杭州旅游
绿皮火车，原指二十世纪九十年月之前运营的火车，速度慢，且没有空调，但因其票价低、逢站必停的特点，给人带来了深切的印象。跟着中国铁路的不竭成长，绿皮火车也涌现了更新换代。良多绿皮火车的舒适程度、平安系数、运行速度都有了极年夜的晋升。对于地处偏远区域、经济收进肤浅的国平易迩来说，绿皮火车仍是他们的不贰之选。绿皮火车在处事边远区域国平易近群众的出行中自始至终的施展着重要浸染，它是毗连着年夜山与外界独一的交通出行方法，它是助农脱贫的致富车，也是莘莘学子的肄业车。非论是过往仍是此刻，绿皮火车承载的，老是无数人远行的理想和对夸姣糊口的憧憬。绿皮火车处事下层国平易近群众的浸染是无可更调的，是以也注定了它将永不谢幕！因为母亲没有手机，所以两小我是在火车站售票处买票的，达到杭州之后，又是在工作人员协助下，填了表格和一份责任承诺书。网友质问杭州为何放行，母女瞒报行程就是杭州这边放行的理由，否则为何会对两人立案？这对母女在到杭州之后，先后往了万象城、来福士等商场闲逛，其中达到当天14时至19时在咖啡店里喝咖啡。一趟趟绿皮慢火车从便平易近车慢慢成长成为扶贫车、致富车。它不仅是偏远区域国平易近的校车、公交车，也是务工人员的返乡车。它承载着贫困学子走出年夜山的希看，也承载着国家脱贫攻坚的重任，是国家铁路的重要组成部门。
正如央视主持人所说，它是社会成长的毛细血管，它的背后是不让一小我失踪队的平易近生年夜账。在上海，若干好多通俗人还被困着，出不了年夜门，甚至出不往小区，就是为了最后的清零方针，年夜师都在勉力，都禁止着想要出往的欲看，可是这对母女怎么就能年夜摇年夜摆的在外面晃荡。
上海到浙江旅游
住宿要250*2=500，吃饭平均100一天（300）交通交游要150（包含公交），景点三天要400-600，总共1350-1550（两小我）。第一天可以往西湖，有西湖十景，雷锋塔，可以往延安路购物街逛逛。第二天可以往西溪或梅家坞何处玩玩。假如年青，可选择往杭州乐园。第三天么就要回往了，可以买点纪念品回往，像龙井茶，丝绸什么的
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2、 新南线（含电瓶车）、万松书院（或黄龙吐翠）、灵隐飞来峰、雷峰塔（或 吴山城隍阁）、六和塔（或虎跑）
3、 胡雪岩故宅、万松书院（或黄龙吐翠）、灵隐飞来峰、岳王庙、三潭印月（ 含游船）
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