司机一：我是一个滴滴车司机，跑了滴滴2900多单，优步2200多单。我这样算一个账吧!，，。我们长沙此刻一小时流水合格线是30块钱，35块钱是不错了，40块钱算优良。也就是说你跑10小时，出车吃饭上茅厕等单算2小时，即天天出车12小时到手300-400，取中心值350一天，概略要跑200公里以上油钱差不多是80-100摆布，这是不开空调的情况下，这样一个月30天，到手差不多是10000块钱毛收进。油钱概略是3000摆布。车子按六年60万公里的士车报废尺度算，一年折旧1万多，平均每个月概略是1000。保险近4000一年，每个月就是300多，电话费169一个月，每个月调养一次差不多是300，洗车我家门口自助洗车一个月100摆布，小区泊车资200一个月，还不算你的违章，轮胎，策念头皮带，变速箱机油，刹车片，等等费用。这样算下来一个月天天出车12小时，跑车10小时进账差不多是5000摆布，没有保险，没有歇息，天天12小时。所以仍是老诚实实往找一个月现实到手4000，每周歇息一天买五险(五险长沙这里一个月差不多要缴纳1000摆布)的工作吧。司机二：本人月初买了个新车，想着在磨合期又赶上中旬的时辰要跑一趟江苏老家就跑了下滴滴。谈下自己十来天的感应感染。第一，市区油耗5毛，是真话不算高，第一天跑了十二个小时，跑了21单。流水300摆布，加上嘉奖的30元一共是330摆布，现实里程210公里，即是净赚了230。，除往40。按照5000公里800调养费用，，一共33还剩160。除往电话费，流量费，吃饭30还有130。这仍是小心开车不涌现违章的情况。第二，关于嘉奖，我跑的时辰天天15单嘉奖30块(此刻提高到17单)，跑满30单一共嘉奖100，第二天结算。试问滴滴会让你早早的跑满30单吗?给谁也不会一会儿让你跑完吧?再说上海，起步价不说了，嘉奖一个礼拜结算，1100，平均天天跑24单，看明确了是平均，你可以今天跑10单，明天跑多些。还别说上海打车的人比南昌多若干好多?最后说下车损，天天跑200公里，赚130，一年70000公里，赚40000多，三年21万公里，赚12万，没任何一个违章，车子没修理，没算保险。三年后我二十万的车子还值若干好多钱?做什么赚不到这点钱?还冒着风险。良多人买车跑滴滴，莫非不是给自己一个买车的理由吗?买的时辰心想跑滴滴赚回来，买了之后缔造自己根柢舍不得像出租车一样逝世命往跑。司机三：此刻网约车合法化但前景还不算坦荡爽朗，说下自己的情况吧，仅限于列位师傅们和筹办进行的师父们参考，不才从外埠返乡为了充体面把几万的小赛欧置换成了别克威朗，因为之前自由习惯了所以感应跑网约车(天然是滴滴)挺合适自己，自由点还不用被人管，言回正传，本人所处四五线小城市也是一旅游城市，(注：我是农村的，因为旅游的多感应人流量不会太少)我初步跑滴滴的时辰已经很少有补贴了，想着只要自己辛苦点理当收进不会太差，而且我的是新车。
干了六年出租车生意的何云(假名)转行干专车司机已经六七个月了，从最初的月进两万到此刻的三四千，跟着济南专车市场的成长，何云的收进坐上了过山车，起升沉伏。而跟他同时成为专车司机的50小我，此刻剩下也不到10人。“此刻国家政策不明确，我不成能开一辈子专车，假若有加倍合适的工作，我可能马上走!”何云说，给专车一个名分。
专车来了，六年工龄“的哥”转了行
此刻是狼多肉少，我天天也就干七八单，一天工作十三四个小时，月收进三千多元，比刚初步干专车的时辰还难。”何云告诉记者，跟着各年夜公司在专车市场的竞争加年夜，还有不少私家车混迹自己的收进还不如刚初步干的哥时。
2008年10月份，中专刚刚结业的何云(假名)来到了济南，跟哥哥做起了出租车生意。“扣除了份子钱及其他各类费用，天天收进二百元凹凸，每个月的收进在六七千元。”何云说，他来自济南一个并不太富饶的县，二十岁出头的他斗劲知足那时的收进。
六年来，何云夙起晚回，当然辛苦，但月收进还算安靖。2014年8月19日，滴滴打车颁布推出供给中高端处事的专车营业。9月下旬，滴滴专车在济南上线。因为价格太高，那时滴滴专车在济南并没有迅速打开市场。
2014年11月底，何云的出租车六年营运的刻日已到，对于出租车行业失踪往热情的他毅然退了车，上岸济南市场仅两个月的滴滴专车进进了何云的视野，“当然那时出租车生意还可以，可是因为开出租对腰椎、颈椎都不是很好。”说起那时的决意，这个从农村出来的小伙子语气判断，对专车未来成长当然不是很明确，何云就是干够了出租车，想测验考试一份新的职业。
曾经的月进两万此刻只能想想了
滴滴专车刚进进济南时，不少市平易近把其视作黑车，何云天天的营业只有三四单，年夜年夜都时刻在空跑。“那时我只交了一万元保证金，因为生意并不是很好，为了勉励专车司机，滴滴公司开出的底薪就是五千元，一初步良多若干好多市平易近仅仅是出于好奇往体验一番专车，并不把其作为重要出行方法，司机收进并不高。”何云告诉记者。
转折产生在2014年12月。在安稳了出租车用户之后，为争取专车市场，滴滴打车和快的打车从12月初步又睁开了烧钱年夜战。两年夜巨子经由过程多个渠道，对乘客发放四五十元的年夜额红包，司机每人天天嘉奖可达百元。“全数12月份真是疯了，我挣了两万三四。早上七点多起来，干到晚上十一点，当然辛苦，可是干起来很是起劲。”何云说。专车软件发放多量补贴的方法来增进用户最终让出租车司机明确了过来，为专车软件造就了客户的出租车司机不外是为他人作嫁衣。2015年首个工作日，沈阳数千台出租车不欢快了，原因就是“滴滴”专车、“快的”专车抢了他们的生意。
随后，北京、上海、济南、青岛、淄博、沈阳、南京、重庆、天津、杭州等10个城市叫停了专车处事。“那时我们的收进降落了至少三分之一，滴滴打车也调剂了补贴策略，专车司机月薪两三万的时代过往了。”何云说。
滴滴条框愈发多，一批50人的专车司机走得仅剩10人
“那时跟我一路面试专车司机的有200多小我，滴滴公司最终及第了50小我。”何云说，自己面试成功得益于出租车司机的工作经验。
竞聘成功的这50人正好赶上了专车成长的黄金时代，他们像拧紧了弦的发条，奔跑在济南的年夜街冷巷。刚初步时，何云驾驶着租赁公司的车，并不需要缴纳份子钱，这部门钱滴滴公司替他们出了，但跟着市场逐渐成熟，滴滴公司也初步转变策略，把份子钱转嫁到专车司机身上。
今年1月下旬，滴滴专车初步向司机按月收取4000-5000元的“份子钱”。何云缔造，滴滴专车从那时开初步天天从他的账户里扣除140元。即是说，一憬悟来，已经欠了滴滴家140元。滴滴出台的新政策让良多专车司机不顺应，那些挂靠的私家车并不交份子钱，由此，在经济利益的差遣下，不少私家车经由过程租赁公司挂靠的情势做起了专车。
“而且此刻滴滴公司设置了流水额度，4月份每周账单流水为2800元，因为年夜年夜都专车司机难以完成，降低到了此刻的1700元。即使如斯，在专车盲目扩充的当下，想完成使命也很是难。”滴滴专车越来越多的条条框框，让不少专车司机选择退出这个具有不竭定性的行业。据何云懂得，那时与他一路应聘成功的50位司机现在还在干专车的不到10小我。那些退出专车行业的司机，有的又从头开起了出租车，有的则做起了小生意。本人以前就是滴滴司机 具体数据我就不说了 这工具有点复杂 等闲把我自己给绕含混了 就说下小我感应感染吧 初步广告说月进万元 也确实差不多 因为那时辰司机斗劲少 还有其他公司竞争 滴滴看待司机仍是斗劲温柔的 但后来市场安靖了 竞争对手撤出市场往后 滴滴初步变脸 这就相当于 卸磨杀驴 记得理当是往年9月份涌现处事分的时辰 滴滴公司对于乘客投诉嘉奖五元打车卷运动 我想这是每个司机最漆黑 也是最难熬的日子了吧 那段时刻封了若干好多帐号年夜师做过滴滴司机的概略业传闻了 当然后来打消了投诉嘉奖五元打车卷 单从此往后 每个乘客都是年夜爷 你必需警惕伺候每一刻 说句良心话 那时辰看待这些乘客甚至比自己怙恃都好 即使这样有些乘客仍是不知足 你说你要下班做滴滴 这还有个标题 晚上喝酒的斗劲多 有些人喝完酒 他就是天老爷 没有他不敢干的事 对于这些喝酒喝多的 你没法跟他们讲事理 你能做的就一个字 忍 你说乘客不讲理 好 我忍了 妈的滴滴就是个篮子 动不动就封你 客服申述 ？ 我就更呵呵了 除了能机械的用话术答复你 根柢解决不了丁点事 你可能会疑问为什么会有乘客投诉你 是不是你做的不够好 我告诉你林子年夜了什么鸟都有 我就碰着过 已经变黄灯的路口那些抠门的乘客年夜爷会让你抢灯 你说你抢仍是不抢 抢的话等闲违章罚款不说 更重要的是危险啊 不抢？ 哼哼 那他下车往后有百分之90的概率投诉你 乘客在车里抽烟你让不让 ？ 我的车顶棚此刻还有三个窟窿 不让 那又来个百分之90可能投诉你的 近似的情况还有良多看你怎么做，好比我，晚上无聊，在家也是玩手机，打游戏打发时刻，就出往跑跑滴滴，本人在江苏无锡，滴滴用的人还不算良多，远不如上海，南京等一线年夜城市，但平均晚上连结跑满3到4个小时，然后在接个顺风车回家，净赚的话50到150之间不等。有点看命运，有次跑了4单，每单都是15公里以上的，就已经净赚6，7十块了，有时辰跑了5，6单，才赚个2，3十块。当职业跑的，不太建议，一是工作时刻太久有害于健康，二是殉国了和家人在一路的时刻。当兼职跑跑的，看区域。会干的就赚钱。不会干就是陪胡！说说我干活的经验吧。晚上出门拉2单顺风往机场45块。（假如跑快车到机场也就24摆布。还不必定能接着那么合适的）然后在机场接单。一般都能接到25到30公里以上的票据。然后再用顺风或者指派回机场。一晚上能跑个300摆布百吧。在线时刻长可是现实跑路也就2到3个小时。这样干活不累还省油。跑了半个多月，天天下班七点多出往跑，到十二点多跑四五个小时，油钱直接用滴滴加油付费，半个月下来剩了两千块钱。天天合若干好多钱？才一百多，仍是跑了平均四五个小时。一小时合若干好多？三十来块钱。这够车损么？人工加车损就这么多了，这不是活雷锋是啥？万万别有违章，有违章就懵逼了，赔的叫姥姥。若是走了运，被抓了犯警营运，呵呵，哭都找不到调儿！要害是我在北京跑的，接单算不错的。就跑了这点儿，再也不往了。纯粹是吃饱了撑得闲的蛋疼。代驾一小时还五六十呢。我年夜约在6月初申请了滴滴车主，那时正值午时，好年夜太阳，无聊打开滴滴，忘关了。被指派往接一小我，往到才缔造，一个妇女带着一个小孩子。听她讲，小孩刚看年夜夫出来，我一听，开得出格警惕，出格谨严，生怕小孩不恬逸。达到方针地后，她们落车了，收到的第一笔款，异常欢快。但紧那婆娘评论我开车不稳，给我低分，老子有少少不爽。把滴滴关了，开车稳处所吃饭，可能是想着那破事的缘故，泊车的时辰，一不警惕，没留心，碰着了圆柱石桩。修车，一千多。
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1、乖乖乖乖一般是用来称号自己最爱的人的，这个称号一般是男性给女性的称号，有宠爱的意思。2、婆娘就是自己妻子的意思，我的婆娘，在四川领域是斗劲广泛的。3、幺儿幺儿在四川是用来称号自己的孩子的，可是良多男性对自己的妻子出格宠爱，就叫自己的妻子和孩子都是幺儿。
4、男勒
这个是四川女人对自己老公的称号，我们男勒巴拉巴拉的，一般不带情绪色彩，就是浮现两人的慎密亲密的关系。
4、屋头个
这个是男的女的都是可以用来称号自己的另一半，我们屋头过就是指自己的老公或者是妻子。扩年夜材料：
除了称号自己的爱人，在四川话中“乖乖”还可以指小孩。好比说看到邻人家3岁的小孩在门外玩耍，这里走过往，对小孩说“乖乖，你妈妈在哪里啊？乖乖，你几岁了”。这里的“乖乖”是对小孩的统称。
“乖乖”有时仍是一句口头禅，例如打牌的时辰，拿了一手的好牌，这里说一句“乖乖，这副牌打下来，你们几个要输安适”。
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天津港要便宜良多，给你们讲讲我的提车吧在本网站浏览过其他发的一些有益的帖子，今天我也把我的履历分享给年夜师，做一个好事。
一向想买个越野车，最后选择关注奔跑车，今岁首步在ML和GL系列车中做了对照，又在汽油和柴油策念头上面也做了长时刻的对照后，决意仍是买奔跑GL350。
我是重庆的，在看了当地的多个4S店后，缔造想要的设置装备摆设和车的选择斗劲少，年夜年夜都没得现车，要预定。价格也贵，甚至有的店还要此外加价，设置装备摆设也不能给你保证。我从其他伴侣处懂获得天津港提车要便宜几年夜万块钱，选择的也多，认为仍是直接在天津口岸往提车。 到天津往之前我也对天津港提车做了一段时刻的功课，搜索网上提车攻略，网上多量的论坛都在说天津港的水深，市场乱，外埠的人往买车年夜多会被“拼缝”（不是直接车商，吃中心差价），或者被一些“黄牛”坑害（年夜多表此刻车的价格、设置装备摆设、改装和提车后的手续等等生意环节）。
筹办了一段时刻，到了11月份，刚好之前别人介绍了两个车商也在微信里面通知我，说那段时刻车价有所降落。我就选了周末，把婆娘带起，就当一次旅行，买了周末一早机票飞抵天津：到了天津机场是上午10摆布，打了一个出租车直奔塘沽区（往之前定好的酒店），在重庆走之前看了情景形象预告，说天津只有5度摆布，功效到了天津，一下飞机走出候机楼，外面情景形象晴朗、阳光明媚，似乎是天津很是接待我往，到了酒店，放下行李，吃饭后歇息一会，就打车直奔天津保税区汽车城，先往摸个底（很有需要）。必定要轻装往，时刻宽余的往看车。车城外面的“车虫”（有些处所叫“黄牛”，重庆人喊的“串串”）仍是多，三五成群的在外面站着等“鱼儿”上钩。车城内景，各类牌子的进口车辆多得很，车城分ABC三个区，凹凸两层，里面的商家是一个紧紧挨着一个的，只要你一下车一进往就有“车虫”跟着你走，或者有人问你想看怎么车，说：“哥买什么车，往看看咱家的车，咱家车便宜”。因为之前做了功课，晓得不要理他们，也不回他们的话，自己边走边看，有时我被跟烦了，走着走着倏忽调头回走。弄得哪些跟踪的人，没法跟，还有你看车也不要往专注往看你想看的车，我就有意的往看看路虎、宝马，不要让别人看出你想要买哪个品牌的车。往了后我专门绕道之前接洽过的两家，往看了一下，但之前接洽的发卖员没有在（我没有告诉他们我良久往天津），看了一下没有我想要的设置装备摆设的车。年夜师留心，往买车之前你必需，想好要买那样的设置装备摆设和你要筹算好你的购车费用。 在车城转了两圈，年夜约转了几个小时到下战书4点多，就打个车回驻地了。
下战书往看了几个小时，仍是有良多收成。我多年的江湖履历，对市场仍是有很好的洞察能力。哈哈，良多工具是瞒不外我的眼睛的。（后面有我经典的总结内容）。
经由过程下战书的懂得，晚上我做了具体的分析后，因为没有看到设置装备摆设和价格知足的车，我还和我婆娘说：“要么回往，往后再来，要么就不才午看的车商里面，找辆设置装备摆设好一点的车，哪怕价高点也提了”。睡觉之前又在网上浏览了一些网页和论坛，定第二天再往看的筹算。
晚上在浏览网站时，一个很不起眼的车商网站，我在上面看到了一个信息，这个信息也是最终使我买到称心如意的年夜奔的车商。
第二天（11月23日礼拜天），上午早餐后，给之前接洽过的两家认为规模斗劲年夜的车商发卖打了个电话，说下战书再往看车（头一天当然没碰头，车场的车我没有看上，他们说库房里面有）。电话后在塘沽区的洋货市场转了一下，里面也没得什么好工具，小摊小贩的，假货特多。午时我倏忽想起了，接洽了阿谁不起眼网站车商的电话（头晚打，没有接），电话通了一阵才接，说了几句才晓得他是四川人，说他正好在车场的，有奔跑车（也没有邀请我往看他的车，很拽）。我下战书又打车到车城，看看能不能选到车。到了车城先接洽了第一家原本伴侣介绍的阿谁车商，到他那儿那里我看有三四辆美规版的车，但他们就根柢没得我想要的设置装备摆设的车，我还显著的缔造几辆的蛛丝马迹（就是调的其他车商的车，想知道秘要，线下说呵呵）。后我又到此外一家往看，相距500米。一路上问我黄牛好几个，还有两个一向跟着我进了阿谁卖场，这家展排场积很年夜，什么车都有，感应很有规模。也有接近我想要的设置装备摆设的车（加版），看了一阵。阿谁卖场的司理一句话让我产生了疑问，他说：“只要你马上交钱，马上可以打点姑且派司提车”。因为往之前我在网上看到的，礼拜天在那儿那里是办不了姑且派司的，我就感应这小我不靠谱，决意再到车城往看看（前这两家都没有在车城内）。到了车城门口我才又给网上看到的阿谁四川籍车商打个电话，说和他见个面，懂得一下他车行的车。碰头后他带我到他二楼的展厅，功效他阿谁展厅我头一全国午在那儿那里看过的，那时阿谁展厅没有人守，有几辆奔跑停着，问旁边卖车的人说这家人不在，头全国午我还往返在这个展厅转了几回。这家四川车商在车城里有两个展位，楼上摆奔跑，楼下摆路虎和宝马等，人一般在楼下的多。加之我头全国午往，是礼拜六，员工歇息，所以找不到人。 在楼上他打开了几辆车的车门，我一看其中一辆就感应这个车回我了，设置装备摆设等方面都合适我意（只少后娱的加版顶配）经由简短的交换和价格游移后，最终断定了这台车，交了定金，签了和谈。说好第二天（礼拜一）往办手续提车。
在交换中，懂获得原本这辆车午时，我先往看车的一家车商要把这辆车调到他们卖场往的，这家没有核准，我想假如他们是调过往了，也许我就会价格高一些的在那家买了（因为我上午电话给那家说过我想要中高设置装备摆设的车，下战书往看）。现这家车商是重要以针对全国的4S店供货的，我们重庆就有两家在他这里拿车．．．．．．。 签完和谈后，车城已经关门了，车商下班顺路，开着他的高级奥迪把我送回了酒店。
第三天一早，车商还放置公司的美男开车到我酒店，把我和婆娘接到他们办公室等候打点手续提车，估计午时可以搞妥的手续，一向等到下战书。在此时代，车商给我车装了门镀烙装饰件，刷了中文导航，请吃了午饭，讲解了设置装备摆设应用功效，试了车，最后放置把我们车用拖车，拖出保税区（因为自己开出往会碰着一些说你手续不全的麻烦，据说还会罚款一向等到下战书5点多，才拿到这个姑且派司。六点多我开车出发，连夜导航往西安前进，车在高速路上以120摆布的速度行走，在路上确实感应感染到，并道赞助，偏离及雷达测距功效的利益，标的目的也很轻,超车的安靖性也很好，不愧为豪车的道德。午时达到西安，晚上开车逛了年夜唐不夜城，年夜雁塔等夜景，夜宿西安。
第五天，下战书上路从西安往重庆标的目的进发，最高时速180码，当天晚上24时平安抵达重庆，共计行驶2100公里。路上还多次在处事区歇息，我前排座椅带按摩和通风加热，半途累了有很好的浸染。达到重庆车库。
经由20天的等候，车商的全套手续也全数到齐，初步打点上牌的相干手续，因为轮毂是21轮的，。购车发票共四联，少一张上牌不行。车商供给的其它手续。
到还没有上牌之前，我在重庆已经开了3300公里了，这个车仍是节油，动力也很好，也没有碰着网上说的，开了800公里以上就有排气筒冒白烟的现象。因为是P02年夜包抄，在路上和泊车，回头率仍是很高，主动咨询也多。也许是我命运好，不虚此行买到了我知足的座驾（这款车刚到展场三天，就被我买走了），又顺遂的远程回来。现就我总结的几点提车不雅概念，给年夜师分享一下，提示往后往购车的伴侣以借鉴。
最后（一）、印证了网上说的一些标题，我也缔造了一种现象，车城的车商门前摆放的车不必定是他家的，有可能是调其他相对说是一手车商的。 （二）、不要被网上举荐的和颁布的有些车商信息所思疑，有些汽车网站论坛上发布的动静，留有电话的有可能就是“拼缝”人士。 （三）、你到现场后，不要被有些车商的排场所思疑，有个体车商有意在外面租很年夜一块处所，但上面停的各类车，年夜部门是调其他车商的（因为有些车商放在那儿那里，可以免往停在车城里面的费用），必定要擦亮自己的眼睛，不要被一些假象思疑。我之所以一初步没有通知接洽过的人，而倏忽往看车，就是规避这样的标题。（这一点确实又印证了，呵呵）。 （四）、缔造在车城、我在有几个车商那儿那里问了，手续和上牌等标题，再看其他的车问其他的车商，人家就晓得我是“重庆”来的了，证实一点，车城里面的车商有些是通同的，我问一家的某一款车的价格，我问后面的车城里其他车商，年夜约设置装备摆设一样的车都比我问的第一家贵点。 （五）、你在车城里面看车时，不要乱问站在车旁边的人，要先搞明确要问的人，是不是这个车行的人，有可能你谈一半天，和你谈的人就不是这个车行的发卖，真正的发卖看着你在和“车虫”在谈，他也欠好插嘴（你懂的）。 （六）、一般刚到口岸不久的车，手续都不齐，即使有手续齐的车，根本上都是在展厅摆了良久的车了（后来懂获得的），在买车时根本上都有手续不全的，当然也有的车商把手续典质给银行了，车卖了再把钱拿往把手续赎回给你。买车时要找正规商家，买时把购车和谈写好，商定手续交付时刻和责任。一般手续在15个工作日摆布到齐，和谈上面必需注明一条，在规按时刻内因发卖方不能完整的供给全套上牌手续，一切责任由发卖方承担，购车方不承担责任和增进的任何费用。
还有就是，你买车万万不要急，必需到现场往多看看对照，能碰着心仪的车更好，碰不到就当旅游，要有下次再买的心态。不要被一些车商有意建造严重空气，说你马上不交钱就被别人提走了，当然这种现象有，但也不都那么巧吧。最好也不要经由过程电话断定，先打定金之内的，总之不要在一棵树上吊逝世。到现场后不要对价格只图便宜，你有可能因为有人说他家的车价格便宜就会上当，甚至有的车商，你还价若干好多钱他都可以卖给你，等到后面在手续上面再找你的麻烦，敲你的竹杠（加价），你会很受伤（传闻过）。
还有当地的4S店，也会禁止你到外埠往提车，说外埠提车有若干好多若干好多的标题呀，风险呀等，有些不良的店，把车的原本带的设置装备摆设，鼓舞要你加，额外多收你的钱。
此次买车最年夜的收成是，除买了如意的车外，还熟悉了一位吴老乡和一位本家老弟。 总之天津港的车商有优有劣，往买车自己仔细把握。
